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新加坡站正式比赛报导:Hamilton顺利夺冠

发布时间:2020-07-13  浏览量:612  点赞:640

    台北时间9月27日晚间,F1历史上第二场夜间比赛:2009年新加坡站GP大赛正式比赛鸣枪起跑。经过了激烈竞争后,昨天拿下桿位的Lewis Hamilton延续强势最后拿下冠军。Toyota车手Timo Glock排名第2位、也是本季该队最佳成绩。Renault车队虽然在过去两週经历风风雨雨,但西班牙车王Fernando Alonso仍登上领奖台、延续他在此地都站上颁奖台的纪录。虽然排位赛成绩惨澹,但Jenson Button仍拉开了他与队友Barrichello的差距至15分,下週的日本站他就有机会提早坐上世界冠军宝座!

    新加坡站正式比赛报导:Hamilton顺利夺冠今天Hamilton有美女及幸运女神相伴。
    新加坡海湾赛道全长5.067公里、比赛距离为61圈,最快圈速记录为Kimi Raikkonen去年写下的1分45.599秒。2008年新加坡站GP大赛起跑后拿下桿位的Massa顺利保祝自己的领先位置,他的队友Raikkonen则一度试图从外侧超车,但Hamilton仍在一号弯守住了自己的线路。在更后方,排位赛遭逢意外的Alonso与车队讨论后选择採用超轻载油并争取在比赛开始阶段儘可能超车,这时他已经连超4名站上第11位。比赛进行到第14圈,影响本站比赛的第一个重大意外发生:Nelson Piquet的赛车在出弯时失去了控制撞向了右边的防护墙,然后又反弹到另一边,这个严重的撞车意外使得大会不得不派出安全车。之后Ferrari车队发生了致命的意外:率先进站的Massa由于遵照提早切换成绿灯的信号装置的指令,竟然没有等到油管拔除就油踩门离开,出站之后Massa由第一位滑落至了最后一位。比赛剩下9圈时安全车退场,过去擅长起步的Alonso掌握第一时间立刻拉开他与后方两位车手之间的差距。1圈之后Alonso领先Rosberg的差距达到3.2秒、领先第3位的Hamilton则有4.4秒,比赛进入最后4圈时却发生了令Ferrari车迷心碎的意外:Kimi Raikkonen驾驶的赛车由于行驶过路肩时车辆弹跳过大而失控,这使他的右前悬吊撞上防护墙而全毁。

    週日赛前Nick Heidfeld和Rubens Barrichello分别因赛车重量不够和更换变速箱而必须分别从维修区及第9位发起跑。Bridgestone轮胎厂为本站提供的轮胎配方为超软胎和软胎。赛前赛道温度为摄氏33度、空气温度为摄氏30度,相对湿度为66%,风速为1.1公尺/每秒。

    新加坡站正式比赛报导:Hamilton顺利夺冠   
    起跑:Hamilton保住领先位置

    灯灭比赛开始后,桿位车手Hamilton凭藉KERS的优势率先进入弯道并佔据领先位置。Vettel起跑速度不慢但因在弯道中的失误而被Nico Rosberg超越。Alonso也因在7号弯道驶上路肩失去速度而被Glock超越,后方的Barrichello因起跑相当不错上升至第7位。比赛至第3圈时Hamilton做出1分49.938秒的最快圈速,一圈之后Renault新秀车手Romain Grosjean退出比赛,看来最近处于风暴中心的Renault车队仍无法摆脱厄运。

    一圈之后McLaren车队告知Hamilton因系统故障,他们命令他暂时停用KERS系统,但Hamilton仍能刷新最快圈速。比赛第7圈时Webber因第一圈超越Alonso时违规而被迫把位置还给对手,随后Hamilton的KERS系统又恢复运作。第9圈时Nico Rosberg做出了1分48.352秒的最快圈速,此时他看来仍是分站冠军的强劲角逐者。随着赛车内油量越来越轻,各车手的速度也开始加快。比赛完成12圈之后Hamilton领先Rosberg约2.5秒,Vettel落后领先者有4.8秒,前述三位车手成为第一领先集团,处于第4位的Timo Glock落后第3位已超过11秒,他在第14圈驶过路肩时掉落了一块明显的碎片,大会立刻出示黄旗警告并禁止车手超车,3圈之后碎片被清理完毕。

    第一次进站:Hamilton继续领先

    比赛进行至第17圈时,Red Bull车手Vettel搭载软胎首次进站,加油换胎共费时8.4秒。1圈之后Nico Rosberg也进站加油,出站后他刚好位于Vettel前方,却因压倒白线被处以再次通过维修区的处罚。去年的比赛Nico Rosberg也遭到大会处罚,看来新加坡不是他的幸运地。领先者Hamilton选择在第20圈进站换胎,作业费时8.8秒并换上超软胎,出站后他仍然保持领先。

    新加坡站正式比赛报导:Hamilton顺利夺冠因为出维修区的压线使得Nico Rosberg退出竞争分站冠军阵营。
    比赛进行至第21圈出现一起严重事故:Force India车手Adrian Sutil在通过右弯时车身打滑撞到Jaime Alguersuari,尾随而至的Heidfeld闪避不及发生正面碰撞。两车的碳纤维碎片满地洒落,这起意外再次引发安全车的出动,也直接导致Heidfeld和Sutil两位车手的退赛。为了担心大会派出安全车,多数车手选择进站加油、这引发了一场进站高峰,慌乱中Toro Rosso新秀车手Alguersuari险些上演去年Felipe Massa的意外:在加油管尚未分离的情况下提前起步将技师长拉倒。

    比赛第25圈时安全车驶回、比赛重新恢复。虽然领先优势再次消失,Hamilton拥有KERS系统相助仍轻鬆守住领先位置,Rosberg执行在接受大会的处罚后位置从第2位跌至第14位,他的分站冠军梦此时基本结束。这次换上Red Bull小将Vettel向前方的Hamilton展开猛烈进攻,这2位车手组成了第一集团、彼此的差距不足1秒,但想在这条赛道超车难度甚高。

    第二次进站:Vettel受罚退出竞争

    比赛第34圈时,Nico Rosberg进站更换上超软胎宣告第二次进站高峰的开始。虽然受到后方Vettel的压迫,Hamilton仍做出1分48.345秒的最快圈速后将优势拉大到1秒以上。此时Red Bull赛车右后视镜脱落,单圈速度也增加0.6秒,Vettel不得不驾驶只有一个后视镜的车辆继续比赛。但Vettel今天的厄运没有结束,第41圈他因为第二次进站加油作业出站时超速被罚再次驶过维修区。这个处罚也宣告了Vettel角逐分站冠军的希望破灭,看来今天的幸运之神站伴随着Hamilton。

    新加坡站正式比赛报导:Hamilton顺利夺冠Vettel的冠军梦也因为超速受罚而破碎。
    Sebastien Vettel在第44圈接受处罚后滑落至第9位,但Red Bull车队还要承受另一个噩耗:第45圈时Webber的赛车由于煞车碟完全粉碎而在1号弯失控滑向护栏,澳洲车手只能宣布退赛,这意味Red Bull今天的积分又少了许多。比赛第48圈时Alguersuari和Sebastien Buemi陆续因为机械故障而退出比赛,此时退赛车手已增加到5位。第50圈时Alonso短暂进站后重回赛道内排名第4位,此时Hamilton依然领先。

    新加坡站正式比赛报导:Hamilton顺利夺冠从桿位出发的Hamilton今天顺利夺冠。
    Jenson Button虽然今天没有太多突出的表现,但由于成功的进站策略也让他此时排名第5位并有望获得积分入帐。第53圈时Alonso做出了1分48.240秒的最快圈速,儘管身陷「撞车丑闻」,这位前世界冠军在新加坡始终得心应手。第52圈之后的9圈比赛中,赛道内的顺序就保持不变:Hamilton领先、Glock与Alonso紧随其后,排名第4至第8位的是Vettel、Button、Barrichello、Kovalainen和Kubica。最后实力与运气都具备的Lewis Hamilton以领先第2位Timo Glock约10秒的距离夺得分站冠军,一吐上一站桿位出发却无法夺冠的怨气。Fernando Alonso终于如愿以偿的站上颁奖台,这也是他本赛季第一次挤入前三位。Ferrari车队本週几乎让人无法感受到他们的存在:Raikkonen仅列第10位而未获得积分,不知低迷状态是否与他的去留问题有关,队友Fisichella也只名列第13位。下一站比赛:日本站将于下週举行,Jenson Button的提早封王与否将成为观战焦点。